German text by Karin
Falls die russische Leistung der Luft- und Raumfahrt Kräfte die NATO überrascht hatte, war es, da frühere russische Operationen nicht das auf das Niveau dieser Fähigkeit hinwiesen. Die russischen Luftfahrt nahm schwere Verluste in dem 2008 Konflikt mit Georgien hin: 7 Flugzeuge abgeschossen, einschließlich eines Tu-22M Bombers, 4 beschädigt, beziehungsweise einen Verlust pro 17 Kampfeinsätze. Es gab praktisch seit 1994 keine neuen Anschaffungen von Flugzeugen. Russische Besatzungen flogen weit weniger Stunden als ihre NATO-Kollegen.
Aber der Georgien-Konflikt diente als Weckruf und führte zu Reformen, die sich als äußerst wichtig und erfolgreich erwiesen.
Die russischen Luftkräfte wurden von den Zahlen her reduziert und auf acht Luftstützpunkte umorganisiert. Jede unterstützt mehrere Luftkraftgruppen auf verschiedenen Flugfeldern, dieses erlaubt den einzelnen Piloten mehr Flugstunden zu erhalten. Im Jahr 2012 wurden die Luftstützpunkte und Lufttruppen in Divisionen und Regimenter umbenannt.
Seit 2012 haben neue und modernisierte Flugzeuge in großen Zahlen ihren Dienst angetreten. Bis zum Jahr 2014 und 2015 haben russischen Luftstreitkräfte 100 neue oder gründlich modernisiert Flugzeuge pro Jahr bekommen, und das wird sich voraussichtlich im Jahr 2016 fortsetzen. Bis zum Jahr 2020 erwarten die russischen Luft- und Raumfahrtkräfte (VKS), das ihnen 1500 meist modernen Kampfflugzeuge zur Verfügung stehen, davon 130 schwere Bomber wie die Tu-160, Tu-95MS und Tu-22M, mehr als 800 Kampfjets und mehr als 500 taktische Bomber und Kampfflugzeuge.
Diese Reformen ermöglichten es den russischen VKS eine Reihe von Fähigkeiten zu demonstrieren, die vor nur sieben Jahre außerhalb seiner Reichweite schienen:
-Die Fähigkeit eine Truppe von 100 Kampfflugzeugen aufzustellen und für mehrere Monate unter schwierigen Bedingungen aufrechtzuerhalten, und die Fähigkeit haben, eine hohe Rate von Kampfeinsätzen zu unterstützen.
-Die Fähigkeit, in einem “Aufklärungsschlag-Komplex” Modus zu funktionieren, die von einer Vielzahl von Quellen gewonnenen Geheimdienstinformationen, einschließlich Flugzeuge, Satelliten, Drohnen und Agenten, in Zieldaten umzuwandeln, um auch bewegliche Ziele, wie mobile Feindtruppen oder Versorgungskolonnen, schnell anvisieren zu können.
-Die Fähigkeit der Luftunterstützung, sowie Schlachtfeld Abriegelung und Unterdrückung von Feindaktivitäten die im Verborgenen wirken.
-Die Fähigkeit, bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit zu agieren.
-Die Fähigkeit, Präzisionswaffen zu verwenden.
-Die Fähigkeit, Langstrecken Antennenfrühwarnsysteme für Flugzeuge wie die A-50 und Aufklärung- und Bodenüberwachungsflugzeuge, wie die Il-20 und Tu-214R, in das Gesamtkonzept der Operationen zu integrieren.
-Die Fähigkeit, Drohnen in großem Maßstab und als Teil einer integrierten Luftoperation zu verwenden.
-Zugegeben, das Bild ist nicht perfekt. Hier ist, was russische Luftkraft nicht in Syrien demonstriert hat:
-Die Fähigkeit große Luftangriffspakete zu organisieren und gegen anspruchsvolle Land- und Luftabwehr anzuwenden. Während die US und einige NATO-Truppen vor einem Jahrzehnt diese Fähigkeit hatten, wurden sie doch durch den NATO-Luftwaffeneinsatz in Afghanistan und im Irak vermindert.
Die Fähigkeit, große Mengen oder eine Vielzahl von Präzisionswaffen zu verwenden. Russische Flugzeuge benutzten viele satellitengesteuerte KAB-500R Bomben und Kh-29L lasergelenkten Raketen. Aber die meiste der abgeschmissenen Munition waren führungslose Bomben und Luftraketen, unterstützt durch ausgefeilte bordeigene digital-ballistische Computer, die ihnen erlaubt, ihre Ziele mit einem gewissen Grad an Genauigkeit zu treffen. Russland hat keine taktische Luft-Boden-Marschflugkörper Munition wie die SDB oder die AASM, oder wie die JASSM taktischen Marschflugkörper. Solche Waffen sind in der Entwicklung und sind bei der MAKS-2015 gezeigt worden, aber sie werden noch für Jahre nicht zur Verfügung stehen. Auf der anderen Seite, vielleicht ist dies ein Lichtblick am Horizont; Da Russland sich nicht übermäßig auf Satellitennavigationssysteme verlässt, im gleichen Maße wie die NATO, die einen Schock erleben könnte, wenn sie solche Waffen gegen Gegner, die anspruchsvoller als die Taliban sind, zu verwenden versucht.
Der Reifezustand von einigen der modernsten Antennenanlagen die erst vor kurzem in Service gegangen sind.
Die Su-30SM, Su-35S und Su-34 scheinen zumindest minimale operative Fähigkeiten zu haben, da ihre Leistungen in Syrien keinen Grund zum Zweifeln gegeben haben. Zugleich hat der Konflikt sie nicht an den Rand ihrer Leistungsfähigkeit gebracht da die meisten der Missionen gleich gut ausgeführt worden sind, obwohl mit viel älteren, aber nachgerüsteten Su-24-Bombern. Russische Flugzeuge beinhalteten in Syrien nicht die Mi-28N und die Ka-52 Kampfhubschrauber, dies wirft Fragen über deren operativen Funktionsgrad auf. Trotzdem zeigt nichts darauf hin, das diese Flugzeuge Ausfälle sind, wie die F-35 zum Beispiel.
Alles deutet darauf hin, dass die russischen VKS sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen, sondern auch weiterhin ihre Stärken aufbauen und Schwächen zu beseitigen werden, so dass es eine noch leistungsfähigere Kraft im den nächsten Konflikt seien wird, den es zu kämpfen hat.
